4月18日，第二十屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱“上海車展”）在國家會展中心（上海）舉行。作為全球汽車行業的“風向標”，也是疫情常態化管理之后中國舉辦的首個國際A級車展，本屆上海車展重回“煙火氣”，共有1000余家企業積極參展，展會現場更是摩肩接踵、人頭攢動。

        隨著汽車‘新四化’的不斷發展，汽車也在向“移動第三空間”加速演進，汽車的產品形態將被重新定義。“第三生活空間”，不只是要打造智能座艙，更意味著汽車各零部件的協同發展。圍繞“第三空間”的概念，機電一體化專家博澤在上海車展上帶來了眾多智能化系統解決方案，不僅為中國市場客戶和汽車用戶帶來全新的駕乘體驗，更展示了其對中國汽車市場未來發展的堅定信心和持續深耕中國市場的篤定決心。

創新賦能 系統解決方案亮眼

        本屆上海車展，博澤展示的智能系統化解決方案覆蓋電動化、自動駕駛和綠色出行需求等多個領域。其中，在汽車智能進出領域，博澤帶來了全球首發的智能電動車門，融合更多智能化和舒適性功能。該方案通過系統的高效協同，實現手勢識別等無接觸的智能車輛進出。無框車門的造型滿足電動汽車車門平滑化的設計需求，其集成的智能玻璃供電系統支持車窗玻璃實現自由調光，不僅可以為車內小憩的乘客帶來舒適環境，還能拓展為顯示屏供乘客休閑娛樂，重新定義高端智能電動車門。

        眾所周知，智能座艙是汽車行業智能化的重要組成部分，也是當前汽車行業炙手可熱的細分領域，而汽車座椅正在智能座艙的核心。由博澤中國團隊主導研發的零重力座椅產品率先在中國實現落地，為高端智能電動車品牌用戶帶來更舒適的乘坐體驗。作為座椅系統中的核心部件，博澤全球和本土團隊聯合研發的電動長滑軌可實現靈活的座椅布局方案，調節行程可從350毫米至最大2米，并采用隱藏式導軌布局及線束一體化解決方案，能夠滿足絕大多數車型的需要。值得一提的是，這款電動長滑軌運用了博澤自研的無刷電機。相比起普通電機，無刷電機更加靈活。在無刷電機的支持下，座椅調節還可以實現軟啟停、防夾、易進入等功能。

        在系統架構方面，博澤推出了BRAIN軟件系統。這是一款集成了圖形化界面，用于調整車輛進出和內飾機電系統的應用軟件。BRAIN軟件系統可將應用需求轉換為控制信號并協調各組件的運行，實現車內調節系統、傳感器和電子系統之間的無縫銜接和智能互聯，帶來更加智能便捷的出行方式。除此之外，該系統還采用基于SOA的模塊化設計，可被集成到各類車型和各大汽車廠商系統的電子架構中，滿足主機廠客戶打造新盈利模式的需求。

        此外，博澤緊跟中國新能源汽車發展浪潮，還展示了新能源汽車熱管理方面的多款創新解決方案，例如以二氧化碳作為制冷劑的電子空調壓縮機，可實現電動汽車安全高效地超級快充；而滿足新能源車緊湊前艙布局的前端冷卻模塊，能進一步幫助新能源汽車用戶緩解里程焦慮。

持續深耕 開拓自主品牌業務

        在充滿挑戰的2022年，博澤集團業績穩步向好，取得約75億歐元的銷售額。值得一提的是，博澤在中國市場交出滿意答卷，營收達到約94億元人民幣，同比增長12%。博澤中國區總裁項潔表示，近年來，中國自主品牌及新造車勢力企業市場份額持續走高，博澤積極開拓相關業務，并成功收獲多項訂單。作為一家總部位于歐洲的跨國零部件廠商，此前博澤的客戶多為外資品牌，但近年來博澤也在不斷拓展自主品牌客戶。項潔指出，到2027年，自主品牌及造車新勢力企業業務，有望占到博澤在華業務總量的30%左右。

        中國汽車行業正在經歷前所未有的變革，自主品牌占據半壁江山，新能源汽車向智能化的下半場過渡。汽車零部件廠商需要與主機廠緊密合作，以創新產品幫助其打造核心競爭優勢，在行業轉型中脫穎而出。項潔說，博澤將加強與客戶的合作深度，與眾多主機廠共同開展前期研發，更快響應本土市場對創新方案的需求。

        為滿足本地市場獨特需求，博澤進一步提升本土工程研發能力。中國團隊目前已建立涵蓋外飾、內飾、驅動、電子等領域的研發能力，并擁有電子、聲學、材料等方面的全球技術專家。

        博澤中國區研發副總裁劉銀峰表示，博澤具備全球技術平臺的優勢以及豐富的項目管理經驗，能為本土市場帶來更精準的創新解決方案。同時，博澤中國團隊具備深厚的本土研發能力，致力于積極捕捉當下的市場需求并快速響應，加速創新方案的落地。這些融合全球協作的創新成果將成為博澤賦能中國汽車產業的重要力量。

        “中國作為全球最廣闊的市場，具有無限創新潛力和活力，不僅對能夠引領未來出行的前沿科技產品有著巨大需求，也將有望引領全球科技發展潮流。我們對中國市場未來發展充滿信心，通過發揮自身實力把握行業發展新機遇，我們計劃在未來五年以超行業發展水平實現增長，與中國汽車產業共贏未來。”項潔最后說。