據外媒報道，盡管半導體短缺影響了汽車生產，但得益于更好的定價、摩托車的強勁銷量以及日元走軟，本田汽車第三季度營業利潤有所增長，并上調了全年業績預期。

本田汽車第三季度營收為4.26萬億日元，同比增長25%；營業利潤同比增長16%至2,312億日元（合15.9億美元），但低于10位分析師平均預期的2,433億日元；營業利潤率為5.4%；息稅前利潤為2,784億日元，同比增長11.8%、

與許多海外競爭對手一樣，日本汽車制造商也受到了芯片短缺和供應鏈阻礙的沖擊。由于新冠疫情和半導體短缺導致零部件發貨延誤，本田被迫持續削減日本兩家工廠的，Vezel SUV、Stepwgn小型貨車和思域（Civic）緊湊型轎車的生產均受到影響。今年4月至9月，本田在全球范圍內的汽車產量同比下降6.1%，但在日本的產量同比增長5.5%。

但本田汽車的業績因其摩托車業務的強勁表現而得到了提振，尤其是在亞洲地區。該公司的業績也受益于“提升產品價值”的定價和減少消費者的激勵措施。

圖片來源：本田

得益于日元走軟，本田將本財年（2022年4月至2023年3月）的營業利潤預期從8,300億日元上調至8,700億日元，而24位分析師的平均預期為9,220.5億日元。

本田執行副總裁Kohei Takeuchi在財報發布會上指出，該公司提高全年業績預期，“以顯示我們可以進一步提高盈利能力，提高以及日元貶值帶來的積極影響”。不過，他指出該公司仍面臨很多壓力，包括通貨膨脹。