為什么車主熱衷于原廠車漆？

      業內說：一輛車所有零部件壞了都可以換，唯獨原廠車漆，不能再生更換。
油漆是汽車的外在美，是重要的“顏值”。同時也很脆弱，輕輕一搓就是“毀臉”。

      一般原車漆分為四層，分別是電泳層、中涂、色漆層、清漆層。但是對于貴的車，車漆的層數更多，工藝也更復雜。

       這五種漆層構成了我們肉眼可見的原車漆。車漆之所以珍貴，是因為它對環境和生產設備的要求極高，

       比如磷化、電泳等，只有汽車廠商才能做到；

工藝流程也很復雜。不同的階段要用不同的涂料，形成不同的漆層，每個漆層都有不同的作用。

        第一層：電泳層
       車輛噴漆前，只有金屬框架，沒有任何配件。把整個框架放在電動泳池里，打開電源，貼上一層電泳漆膜。

這種漆的重要作用是防止以后車輛生銹腐蝕，而且刷完之后沒有電泳層。

       第二層：中間涂層
      要在無塵環境下操作，電泳層和色漆層過渡，提高面漆的豐滿度和光澤度；

同時保護了電泳層，提高了防腐能力，并為色漆層提供了一定的附著力；

改善中間涂層的最后一步仍然需要在130的高溫下連續烘烤。

        第三層：彩色油漆層
        就是我們肉眼看到的車身顏色。在恒溫恒濕的環境下，智能電腦可以自動操作噴涂，從而達到車身顏色的平衡，

進一步加強車身的防腐效果。然后，噴涂容易產生色差和褪色。

       彩色油漆分類：

      在這個過程中，為了使汽車呈現出不同的外觀和質感，需要在色漆中加入不同的添加劑，呈現效果分為普通漆、金屬漆和珠光漆。

        是單色(素色漆)，看起來也很普通，沒有明顯的質感。大部分家用車都是普通漆。
就是在普通油漆中加入金屬顆粒，這樣車身會呈現出非常好的金屬質感。
即在普通涂料中加入云母粉或珍珠粉，會給人以多彩的視覺效果。

       第四層：清漆層
      是最外面的透明車漆，也是電腦自動噴涂，起到保護色漆的作用。

所有噴涂完成后，需要在130-190的高溫環境下烘干，高溫噴涂后無法達到。

       據說市場上經常說原廠漆可能確實是原廠漆，但是噴涂工藝呢？是原廠工藝嗎？幾乎不可能。

所以真正的原廠車漆是獨特的，擦了也不能再生。還有一點很關鍵。在二手車鑒定評估中，

經銷商或買家往往會將車輛的油漆進行潤色，以此作為壓低價格的手段，甚至認定你是事故車，最終無法以自己喜歡的價格成交。

       想要更好的保護原廠車漆，選對保護方式很重要！傳統的汽車美容打蠟、鍍膜等方式維持時間段、易氧化、還易損傷原廠車漆 ，

而裝貼隱形車衣真的是種超級贊的護漆方式。隱形車衣作為一種物理保護手段，對車漆的保護起著至關重要的作用。

可以應對日常行車剮蹭、惡意劃痕、砂石撞擊、防腐蝕等，并保持車漆表面的完整和光亮。